Llega el teniente Sholl – El Beagle regresa – La pérdida del lobero Saxe Cobourg - El comandante Stokes va a bahía Furia a salvar su tripulación – Informe del Beagle - Memorial de Bougainville – Memorial de Córdova – El Beagle en peligro – Dificultades – Crucero del bote del comandante Stokes – Canalizos – Nativos – Trabajo peligroso – La entrada occidental del estrecho de Magallanes – Crucero del Hope - Alistamiento para regresar a Montevideo.
El tiempo de ausencia del Beagle había expirado el 1 de abril, y nuestra preocupación, aumentada por la pérdida reciente, estaba siendo muy aflictiva. Detuve al Hope de ir a efectuar el servicio para el cual se había preparado, para el caso de ser requerido de ir a buscar a nuestro consorte: pero el 6 divisamos un extraño bote ballenero que se acercaba hacia nosotros desde el sur, en el cual pronto distinguimos al teniente Sholl. Su aparición, bajo tales circunstancias, por supuesto aumentaron nuestros temores por la seguridad del Beagle; pero, al aproximarse, su grato grito, “¡ todo está bien!” inmediatamente eliminó nuestra ansiedad.
El Sr. Sholl me informó, que el Beagle había recogido una embarcación, perteneciente a la goleta “Prince of Saxe Cobourg”, naufragada en bahía Furia, en la entrada sur del canal Bárbara; y que se había instalado en puerto Gallant, desde donde el comandante Stokes había ido con las embarcaciones a ayudar a los loberos, dejando al teniente Skyring a bordo.
Habiéndose establecido la seguridad del Beagle, envié al Sr. Graves, con el Hope a levantar algunas aberturas entre el canal Magdalena y los Dos Hermanos de Bougainville.
Varios días antes de lo esperado, el Beagle hizo su aparición, y el comandante Stokes pronto me dio la agradable información de que había tenido éxito en el salvataje de la tripulación del Prince of Saxe Cobourg. Favorecido por el tiempo, aunque atrasado por el práctico que había olvidado la ruta, el comandante Stokes alcanzó bahía Furia en dos días, y embarcó al capitán y
