de la antigua Tenochtitlan. En este camino fue seguido por el General Scott en su turno. La antigua carretera de diligencia —de sus aventuras sobre las cuales mis predecesores han escrito tanto continuamente— prácticamente la misma ruta, pasando primero por Puente Nacional y la bella Jalapa.
Digo bella Jalapa —aunque yo no he estado allí— porque todos los testimonios apuntan con tal unanimidad a los encantos del suelo y el clima y la belleza del tipo femenino, en lo que se considera un lugar peculiar favorecido, que creo que no puede haber ninguna duda.
No hubo coches-dormitorio; pero los vagones, divididos en compartimentos para ocho y cómodamente acolchados (en el plan europeo), llenó su lugar muy bien. Los pasajeros de los coches de tercera clase ya habían comenzado la noche con un bullicioso canto y tocando armónicas. Mañana era el Sábado de Gloria (o sábado Santo), una ocasión de hacer feliz, y que se estaban tomando muy en serio. Un vagón conteniendo a media compañía de soldados indios morenos, actuando como escolta, fue acoplado el tren.
Los asociados en el compartimento en el que yo me establecí fueron el ingeniero francés enviado a informar a los directores en París en las minas mexicanas y el joven francés trayendo a su novia de su propio país. Todos a la vez entraron descontrolada y extrañamente, una figura que el ingeniero francés enviado a informar sobre las minas a sus directores en París le pareció prudente descender apresuradamente y buscar establecerse en otro lugar.
El resto de nosotros, aunque permanecimos, éramos, quizás, en no pequeña agitación. Fue la primera vista de cerca de un deslumbrante tipo de traje mexicano y aspecto que es peculiarmente nacional.
Nuestro nuevo amigo vestía una chaqueta corta negra,
