ser de 5.800 pies de altura. Fue llamado monte Burney, en homenaje al almirante.
El 17 el Adelaide llegó a bahía Fortuna, situada en el extremo este de un promontorio, a cada lado del cual hay un canal, que va, aparentemente, hacia el cabo Isabel. El del norte parecía ser el principal, y por lo tanto fue seguido al día siguiente (18) tan lejos como hasta bahía Welcome.
Continuando con el levantamiento hacia adelante llegaron al paso Victoria, al cual entraron, pensando de que estaban en la boca de 'Ancón sin Salida' como figura en el diario de Sarmiento según el almirante Burney. El tiempo, sin embargo, llegó a ser tan malo, que fueron obligados a refugiarse en bahía Island, y al día siguiente el viento entraba del este, por lo que salieron, por un tiempo, a buscar 'Ancón sin Salida', y continuaron por el canal Smyth, hasta tan lejos como bahía Hamper, donde fueron detenidos nuevamente por el mal tiempo. Aquí pescaron unos cuantos peces de roca, pero en ningún otro instante durante este crucero tuvieron éxito los pescadores, aunque el canal estaba tan lleno de delfines y lobos marinos, por lo que era probable que estuvieran bien surtido de peces en la estación apropiada, y había muchos lugares donde la red de cerco podía ser lanzada. Continuaron lentamente hasta el 25, el Adelaida chocó con una roca, en la que permaneció fijo por unas pocas horas, pero como la marea subió flotó sin daños. Tras examinar bahía Rocky encontraron que era una cama completa de rocas, aún, tan malo como era, el Adelaide estuvo obligado a permanecer ahí cinco días, debido al estado tempestuosos del tiempo. El 30 llegaron al extremo norte del canal Smyth, y fondearon en ensenada Angosta.
El 31 el teniente Skyring fue a un cerro notable, al que llamó monte Trafalgar, pero creyendo que podía ser el 'monte Trigo' *[1] de Sarmiento, ya que su aspecto le recordaba un montón de maíz. El día era más favorable: una ronda de ángulos, y una amplia vista hasta el estrecho de Lord Nelson, se obtuvo desde la cima. Permanecieron en la isla toda la noche, protegidos por el bote, y a la mañana siguiente fueron a dos puntos, llamados por Sarmiento 'Oeste' y 'Más
- ↑ * Un montón, o una pila de maíz.
