«—48 cañones de la patria (15), una gran parte do su fortuna, y encomendando su honor y su guarda nl capitán Buchardo, en quién su sagacidad adivinó un héroe avonturero (10).
Al finalizar el mes de junio de 1817 se hallaba Ia Argentina en disposición de ir á establecer un crucero en los mares del Asia, donde nunca había flameado la bandera argentina. La fragata era de porte de 677 toneladas, tenía sus dos baterías, era de buen andar y de construcción sólida, á propóeito para una navegación de largo curso. Su ar nimento consistía en 42, cañones de á 8 y 12, divididos en batería alta y baja, de los cuales cuatro cañones montados en bodega, siendo dos de éstos de desembarco (17).
Montaban la fragata como 200 hombrea, en gran parto argentinos, aunque había marinos de todas las nacionalidades de Europa y América.
La infantería, reclutada toda ella en Buenos (15) El artículo 4 del decreto de 1816, sobre el corso, decla: «Se proporcionarán de las almacenes del estado los (adobes, fusiles, nolvora, municiones, que faltasen a los amadores. En el archivo de Buenos Aires existe is Telación del armamento y municiones con que fué auxiliada La Argentins á pedido de Echevarría: de ella y de la patente de corso (M. 9.) bemos tomado el tonelaje, of callbro y el número de los cafiones.
(10) Relación del Dr. Dobevarría en 1819, en que dice:
Cuando me resolvi darle el mando de la fragata, estaba rauy al alcance de su aptitud, y cuando, antes de salir del río llegaron & mis ofdos especies contrariae al juicio que yo me habfa formado sobre ese particular, no me causaron atro efecto que penetrarme dol concepto de que la envidia y la araledicencís están siempre de acuerdo para hostilisez al mérito.s (27) Noticias comunicadas por el coronel Seguf y por el grumete de La Argentina, D. Julián Manrique, posteriormente oficial de la guardie nacional de Buenos Aires, que se cmbares de edad de 15 años en la Argentina.
