Página:Contrato FCAyBsAsRosario.djvu/15

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de las lineas por él eonstruidas, abandonando las fraeciones mas provechosas 6 mejor situadas en el sistema general de las comunicaciones y quedando con otras menos favorecidas. Asi, cuando se construyo el ferroearril Andino, el nudo central de las comunicaciones con el litoral era el Rosario,

y haeia él tendian las lineas construidas. Cuando se realizo la grandiosa idea del ferroearril al Pacifieo, la parte del Andino al oeste de Villa Mercedes formaba su natural pro

longacion y encontro, por tanto, interesados en adquirirla, mientras el trecho comprendido entre ese punto y Villa Maria quedaba reducido a servicios de orden subsidiario. Igualmente, el desarrollo de las industrias azucareras en Tucuman alenté los capitales privados a la adquisieion del ferrocarril Central Norte hasta esa capital, con exclu sion de las prolongaciones a Salta y Jujuy,51 pesar que las perspectivas de produccion para estas dos dltimas provincias resulten todavia mas halagadoras que para el mismo Tucuman. A este proceso de formacion de las actuales lineas del Estado por medio de construcciones y venta, debe anadirse otro proceso inverso, representado por adquisieion de lineas partieulares. Cuando el Gobierno Nacional tuvo a su estudio

el problema de la liquidacion de las garantias ferroviarias, hallo que las concesiones de algunas lineas se habian hecho en términos tales, que la {mica solucion posible para ellas era el rescate. Tales fueron las lineas de Villa Mercedes zi

La Toma (que se agrego al actual ferrocarril Andino) y de San Cristobal a Tucuman (que vino 21 formar la linea tron cal del antiguo Central Norte). En todo lo dicho anteriormente se resume la historia de la formacion de las actuales redes de vias férreas del

Estado. Estas, COIDO se sabe, estzin divididas en dos, que son el ferrocarril Central Norte y el ferrocarril Argentino del Norte.

El primero forma un conjunto verdaderamente organico, completado felizmente con la incorporacion de la linea de

'l`ucum;in ai San Cristobal y que estzi por adquiri1· una com pletu independcncia con la proxima tOl`Illlll{ll’l6ll de la linen de San Cristébal zi Santa Fe.