Página:Contrato FCAyBsAsRosario.djvu/26

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peeialmente productos ya elaborados y que por su natu raleza son susceptibles de soportar un mayor flete, para obtener la gran rebaja que se ha buscado sobre nuestros productos agricolas. Esto permitira extender los cultivos zi regiones mas apartadas de los puertos, consiguiéndose asi aumentar la produccion dar trabajo a miles de colo nos y valorizar grandes extensiones de terrenos, que de otro modo no se habrian podido aprovechar de una ma nera tan intensa.

Por otra parte, la ley No 5315,ala que se han acogido ambas Empresas, da al Superior Gobierno los medios pa ra evitar que estas lineas sean administradas unicamente bajo el punto de vista del interés privado. Por el articulo 9 de la citada ley, el Poder Ejecutivo interviene en las ta rifas cuando el producto bruto de la linea excede del 17 % del capital reconocido 6 el liquido de 6,80 %, lo que ale ja toda posibilidad de que las empresas disfruten ganan‘ cias mayores que las que legitimamente tienen el derecho de pretender y perjudiquen las zonas que atraviesan, si una politica mal entendida de su administracion quisiera forzar estas ganancias con perjuicio del desarrollo de aquéllas. Por la ley citada, las empresas han conseguido la li beracion de derechos de aduana é impuestos nacionales, provinciales y municipales para todas sus lineas durante cuarenta (40) anos, es decir, disfrutan ya de hecho de una de las ventajas principales`que anhelaban obtener con la saneiiin de la fusion y que mayores resistencias desperté antes.

El pedido dc las empresas no rcviste ahora, por lo tanto, la importancia que tenia en otra situacion y que se pudo creer motivado por el proposito de obtener una nue va eoncesion de exoneracion de derechos de importacién

é impuestos, que acababa de perder el ferrocarril Central Argentine, para el cual habian vencido los plazos acorda dos para la duracion de estas franquicias. Si las empre sas vuelven, pues, a presentar su solicitud, lo hacen con el fin principal de unificar el sistema de sus tarifas, que son tan diversas actualmente en las lineas que forman su