le ofrendó una artística medalla de oro grabada en los propios talleres locales. La ciudad de los Andes tambien le obsequió una medalla de oro como fundador del Cuerpo de Bomberos. En diversas ocasiones le han sido ofrecidos por el Gobierno los puestos siguientes, que ha rehusado: el Consulado Jeneral de Chile en la República Arjentina, la Direccion de la Escuela de Artes y Oficios, la Contaduría de la Direccion de Obras Públicas y la Superintendencia de Aduanas. Adicto a los estudios literarios y forenses, ha colaborado en varios diarios y periódicos, con estudios de diversa indole intelectual. Ha publicado una interesante Vida de Benjamin Franklin, el ilustre filósofo y moralista norteamericano que ha compuesto el Evanjelio de la Humanidad tanto en su historia como en sus máximas. Asimismo ha dado a la publicidad tres volúmenes de una recopilacion de leyes sobre los ramos de la guerra y la marina con el título de Lejislacion Militar (1883) que sirve de consulta en el ejército. En Bolivia y en la Arjentina hizo publicaciones tendentes a establecer siempre el mayor prestijio de su patria.
RIVADENEIRA (JOSÉ GASPAR). Industrial notable y servidor público. Nació en Chillan en 1829. Fué durante largos años cónsul de Chile en el Callao. A su iniciativa se debe la existencia del valioso muelle dársena del Callao, empresa colosal que costó la suina de doce millones de soles plata del réjimen metálico del Perú. Se comenzaron los trabajos de esta obra en 1870 y se concluyeron en 1875, bajo la administracion del Presidente don José Balta, el majistrado mas laborioso y emprendedor que ha tenido su pais. El señor Rivadeneira llevó a cabo este trabajo, único en su jénero en el Pacífico, con la cooperacion de don Francisco de Paula Rodríguez Velasco, abogado y escritor chileno, y en compañía de la casa comercial de Templemann Vergemann y Compañía, con un privilejio de cincuenta años. El muelle dársena del Callao es uno de los trabajos industriales mas notables que se han llevado a cabo en la América del Sur. Al estallar la guerra entre Chile y el Perú y Bolivia en 1879, el señor Rivadeneira se vió obligado a salir del Perú, por el decreto de espulsion de los chilenos residentes en aquel pais, dictado por el Presidente Prado. Regresó a Chile en el vapor llo y ofreció sus servicios al gobierno del Presidente Pinto. Durante todo el curso de la guerra, fueron utilizados sus servicios en la campaña, en la zona austral primero y despues en Tarapacá y en la espedicion de Lima. Falleció mas tarde, en Chile, cuando ya su mision de patriota y de hombre de trabajo estaba cumplida.
RIVAS Y VICUÑA (FRANCISCO). Injeniero y servidor público. Descendiente de una familia distinguida y opulenta, se educó en nuestra Universidad, cursando las matemáticas para la carrera de injeniero. Graduado en esta profesion titular, se trasladó a Europa a perfeccionarse en el conocimiento de las ciencias exactas y en el ramo de la injeniería civil. En Francia hizo estudios completos en materia de injeniería y se distinguió por sus aventajadas dotes de intelijencia, tanto en sus cursos superiores
