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lentes condiciones de alineación hasta penetrar en el barranco de la Oca, cuya entrada forma un recodo que haría precisa una trinchera de alguna consideración, pero que sigue luego recto y bastante espacioso hasta su es tremo, aunque aumentándose la pendiente hasta alcanzar la cota de 608 m . j en el punto llamado el Campo de la Oca, próximo á su final y á 8 kilóme- tros del punto de partida. A poco mas de un kilómetro se levanta ya rápida mente el terreno para formar el collado de Landaderra, cuya cima está á 739 m . Resulta de lo dicho que la diferencia de nivel entre el punto de empalme y el Campo de la Oca es de '100 m . y que para vencerla tenemos un desarrollo de 8 kilómetros: si, atendidas las condiciones y cotas interme dias del terreno, se dá á los cuatro primeros kilómetros una pendiente as cendiente de 0,010, yá los cuatro restantes, la de (>,015, téndremos al ferro-carril en la misma rasante del terreno al llegar al Campo de la Oca. Desde este punto, podría continuarse en trinchera hasta la entrada de un túnel que situamos entre el 9.° y el 10. u kilómetro, obra indispensable para vencer el collado de Landaderra y cuya estension, calculamos en 400 me tros El collado de Landaderra, forma una caracterizada depresión entre la Sierra de Badaya y la de Arrato, enlazando á ambas y formando con ellas la divi soria de aguas entre el Zadorra y el Bayas. Este paso, muy poco frecuenta do en el dia, oculto en el macizo de ambas sierras y olvidado ó mal indica do en todas las cartas de Alava que conocemos, se halla, sin embargo, ventajosamente situado para establecer la comunicación entre uno y otro valle, y próximamente sobre la línea recta tirada de Vitoria á Izarra. Por su izquierda se levanta alta y escarpada la Sierra de Badaya que corre hacia el Oeste hasta cerca de Anda, volviendo luego rápidamente al Sur para en cerrar como una robusta muralla el valle de Cuartango recorrido por el ferro-carril Bilbaino. Por h derecha de Landaderra se levantan también los cerros de Arrato que deprimiéndose mas al ¡Sorte en Ayurdin, donde para la carretera de Vitoria á Bilbao por Orozco, vuelven á elevarse luego mas potentes formando una de las principales estribaciones del Gorbea. Desde el collado de Landaderra, arranca hacia el Bayas una vertiente for mada por las laderas del Badaya y la Peña de N. a S. a de Oro que avanza por la derecha hacia la vega: su dirección es la misma aunque inversa, que la de Oca, pero mas elevada, y sus condiciones favorables para el trazado
