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ANTIGUO MÉXICO Y SUS PROVINCIAS PERDIDAS.

Nadie fue un soldado más bravo o mejor que él antes de que intentara traicionarlos a los británicos.

Bueno, supongo que los mexicanos lo entienden, pero yo no. ¿No están contentos con tal mezcla de ideales de lo bueno? ¿Puede una persona haber sido un patriota tan leal alguna vez que crímenes posteriores no pesen contra él? Una muy simple lección de todo parecería ser de tener menos impaciencia con los poderes gobernando, por un lado y mucho menos prisa con polvo y tiro, por el otro.


III.


Me quedé un par de días en Cuautla, para visitar las haciendas de azúcar. La producción de azúcar es grande y el distrito uno de las fuentes más convenientes de suministro a México central. Una semana después de la recién inaugurada ruta fue escenario de un accidente inigualable, creo, en los anales de los horrores del ferrocarril. Quinientas vidas se perdieron, en una pequeña barranca, un puente inseguro que se había deslavado por la lluvia. Un regimiento de la guarnición en Cuautla fue ordenado a México y partió en un tren de vagones "planos" abiertos, por no haber suficientes vagones de pasajeros para el propósito. En otros vagones planos había un cargamento de barriles de aguardiente. Partieron en la tarde. Hubo un retraso en la vía. Llegó la lluvia, cayó la noche y los hombres, golpeados por la tormenta, sin protección, abrieron el aguardiente y bebieron su contenido. Algunos dicen que el ingeniero reportó vías inseguras, pero fue obligado por un funcionario exasperado a continuar con una pistola en la cabeza. Llegaron al puente roto, y el tren se cayó. Los soldados que no estaban alterados y totalmente incapacitados, completamente borrachos y locos con excitación apuñalaron—y se dispararon unos a otros. Los barriles de aguardiente se rompieron e incendiaron; los car-